JAKARTA, kabarbisnis.com: Pemerintah tengah menyiapkan aturan untuk memberikan subsidi kendaraan hybrid atau Hybrid Electric Vehicle (HEV). Saat ini, pemerintah baru memberi subsidi untuk mobil berbasis Battery Electric Vehicle (BEV), berupa diskon pajak pertambahan nilai (PPN) sebesar 10%.

Namun, peluang untuk memberikan subsidi bagi segmen HEV ternyata besar.

"Ini akan menjadi tambahan insentif mobil hybrid selain PPnBM 6% sesuai PP 74 Tahun 2021. Aturan ini akan dirilis secepatnya," kata Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika Kemenperin Taufiek Bawazier dalam Diskusi bertemakan Otomotif, Ujung Tombak Dekarbonisasi Indonesia Forum Wartawan Industri (Forwin) di Jakarta, Selasa (8/8/2023).

Dalam Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) No 6/2022 ditetapkan, pemerintah menargetkan produksi BEV roda empat mencapai 400 ribu unit, 2030 sebesar 600 ribu unit, dan 2035 sebanyak 1 juta unit.

Namun saat ini kondisinya penjualan HEV lebih tinggi dibandingkan BEV.

Taufiek menilai alasannya sederhana, masyarakat tidak perlu mengkhawatirkan pengecasan baterai saat membawa HEV menempuh jarak jauh. Adapun jika memakai BEV, konsumen harus memperhitungkan daya baterai dan infrastruktur pengisian di tengah perjalanan.

Jika memakai BEV, konsumen harus memperhitungkan daya baterai dan infrastruktur pengisian di tengah perjalanan.

Sementara itu dari kalangan industri menyerahkan kebijakan sepenuhnya pad pemerintah. Namun, sektor transportasi adalah kunci untuk menurunkan emisi di Indonesia. Itu sebabnya, sektor ini dituntut untuk menyediakan teknologi pengurangan emisi yang cocok untuk Indonesia.

"Prinsipnya, Gaikindo mendukung semua pilihan teknologi untuk menurunkan emisi. Soal mana yang lebih disukai, itu diserahkan ke konsumen," kata Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Kukuh Kumara.

Sementara itu, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan HEV tercatat mencapai 17.280 unit per Juni 2023, dengan porsi 3,4% terhadap total pasar. Jumlah ini jauh melampaui BEV yang hanya 5.850 unit.

Penjualan HEV sampai Juni 2023 sudah melampaui torehan sepanjang 2022 yang mencapai 10.344 unit. Ini disebabkan hadirnya dua model baru, yaitu Toyota Innova Zenix dan Yaris Cross.

Salah satu alasan sedikitnya penjualan BEV dibanding HEV karena harganya yang tergolong tinggi.

Sebagai contoh, BEV Hyundai Ioniq 5 sudah di atas Rp 800 juta, sedangkan HEV dari Suzuki seperti Ertiga Hybrid kurang dari setengahnya atau di bawah Rp 400 juta.

Pengamat Otomotif Riyanto bahkan menyebut menjual satu BEV lebih sulit ketimbang dua HEV. Oleh sebab itu, penjualan HEV perlu didorong, lantaran emisi dua mobil jenis ini sama seperti satu BEV.

"Saat ini, BEV mendapatkan insentif BBN dan PKB. Saya kira ini bisa dipertimbangkan juga ke hybrid, karena bisa mengurangi emisi sampai 50%. Jadi, mobil hybrid layak mendapatkan tambahan insentif," kata Riyanto. kbc10